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2008年模范員工
作者：admin 時間：2019-07-18 瀏覽數：0
弘揚勞模精神 構建和諧企業 編者按：2008年，公司廣大員工認真學習黨的十七大精神，踐行科學發展觀，緊緊圍繞公司發展目標，立足本職崗位，勤奮敬業，努力工作，為公司改革發展做出了突出貢獻，涌現出一大批銳意進取、奮勇拼搏、甘于奉獻的先進模范人物。為弘揚先進，樹立典型,彰顯模范員工的先進思想和模范事跡，共同開創公司改革發展新局面，公司決定對唐志軍等十名“首席職工”予以表彰。同時，公司號召廣大員工要向四川省五一勞動獎章獲得者、集團公司金牌職工、公司首席職工等先進模范學習，學習他們愛崗敬業、積極進取的工作作風，進一步增強主動性、發揚先進性和創造性，為公司發展再建新功勛，再創新輝煌。 |
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楊寶華，四川省五一勞動獎章獲得者，租賃公司吊車司機，共產黨員。“5.12”特大地震發生后，他駕駛第一臺搶險工程機械到達東汽廠施救。在體力嚴重超支，發起高燒，仍冒雨堅持工作近40個小時。他憑著嫻熟的吊車駕駛技術和高尚的奉獻精神，與救援部隊一起從東汽中學廢墟中搶救出28人，其中有22人幸存。之后，他又積極參加了廣岳鐵路、涪江寶成鐵路橋的搶險，在抗震救災中做出了突出貢獻。 | 文祥雷，集團公司金牌職工，南寧大橋經理部起重領工員，共產黨員。他在高技術含量、多項指標為國內外首創的南寧大橋的吊裝工作中，在沒有經驗借鑒，高空作業安全威脅大的情況下，細心鉆研，與吊裝攻關小組密切配合，帶領起重班圓滿完成了任務。在最艱難的組合式索塔系統的安裝中，冒著高達42度的高溫，帶領起重班攻堅克難，使塔架系統順利完成封頂。 |
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| 唐志軍，公司首席職工，深圳地鐵五號線工段長兼工程段黨支部書記，共產黨員。在坂楊區間和楊美站施工中，實現了全線率先破土動工和豎井到底；在橫跨車站的公路施工中，交通疏解一次到位，節約工期三個月；所管工段被指揮部和地鐵公司聯合評為安全質量達標工地。在支部工作中，先后組織開展了“創崗建區”、“黨員活動日”、“深圳地鐵黨旗紅”等主題活動，提高了支部的戰斗力。 | 林前明，公司首席職工，成灌項目拌合站站長，共產黨員。在京滬項目任拌和站站長期間，所管拌和站一次性通過業主驗收，并一直保持著日產量、月產量和總產量第一。他狠抓質量和成本管理，堅持旬盤點、月核銷，降低成本，為京滬項目施工生產作出了積極貢獻。調成灌項目接任拌和站工作后，他克服各種糾紛和干擾，細化工作程序，在四十天內達到混凝土生產條件。 |
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| 漆家俊，公司首席職工，成灌項目工委主任，共產黨員。在蘇州地鐵會展中心站項目任支部書記期間，安全文明施工連續三次被建設單位評為“第一名”；積極參與并主動分管施工生產，為主體結構封頂做出了突出貢獻。在任公司成灌鐵路項目經理部工委主任期間，用短短的兩個月時間，出色地完成了所分管的征地拆遷和對外協調工作，為項目后續掀起施工大戰打下了堅實的基礎。 | 楊山，公司首席職工，蘇州地鐵會展中心站項目經理，共產黨員。他推行精細化管理，項目取得了較好的社會和經濟效益。在業主組織的全線六次安全、文明施工考評中連續三次獲得第一名，并在全線第一個實現車站主體封頂，他本人獲得蘇州市“建筑工程質量先進個人”稱號。 |
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| 王俊，公司首席職工，京滬項目總工程師，共產黨員。負責滄德特大橋線下工程的施工技術管理，編制完成了箱梁移動模架、掛籃懸灌、支架現澆等施工方案。安全質量管理成績突出，已檢測的6251根樁基，全部為I類樁；管段墩身被京滬總指評為優質樣板工程。2008年9月以后，他在負責技術的同時，負責施工生產組織，每月完成產值8千萬以上，超額完成大戰目標，保證了年度施工任務的完成。 | 陳劍波，公司首席職工，公司財會部部長，共產黨員。在工作中，他深入調查研究，全面掌握公司項目管理、財務管理存在的問題及風險狀況；積極參與管理，圍繞公司項目成本管理、信貸資源利用、稅收策劃、提高會計核算質量等方面開展工作，取得了顯著成效。特別是通過“雙清”，積極籌措資金，緩解了公司的資金壓力，確保了公司生產經營的正常運轉。 |
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| 孫國勇，公司首席職工，租賃公司材料工，共產黨員。在負責設備的進出、車輛管理和場地安排等工作中，對工作認真負責、一絲不茍。在5.12特大地震中，積極投身搶險，冒著大雨連續在搶險一線戰斗了兩天兩夜，并成功從東汽住宿區一棟垮塌的宿舍樓下救出兩名幸存者。 | 譚文杰，公司首席職工，宜萬17標項目經理，共產黨員。在宜萬鐵路野三河大橋施工中，參與和組織攻克了巖溶地區錨索等施工難題，順利實施世界首次運用的非對稱復合鋼管拱設計結構和國內首次采用的行車道縱橫梁格式飄浮體系技術。在大支坪高風險隧道施工中，采用地質雷達、水平地質鉆和超長炮孔等手段，確保了隧道提前貫通。項目部被中華全國鐵路總工會授予火車頭獎杯，本人被宜萬指授予“先進個人”稱號。 |
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| 袁克遠，公司首席職工，榆神項目部經理，共產黨員。在任廣硯路面項目經理期間，圍繞成本目標，加強施工過程控制；加強質量管理，管段工程全部一次成優；認真做好工程項目的變更設計及索賠工作，實現了項目扭虧為贏。正在建設的榆神項目，在全段多次綜合評比中，均名列前茅。 | 趙小明，公司首席職工，雙流機場下穿隧道項目副經理，共產黨員。在陜西靖安高速公路路面項目任總工程師期間，工程榮獲四川省建設工程天府杯金獎。在任陜西永咸高速公路路面項目總工程師期間，面對材料大幅漲價、有效工期縮短、預虧巨大的情況下，經過艱苦努力，項目成本狀況得以改善。在雙流機場下穿隧道工作中，面對緊迫的工期壓力，忘我工作，克服困難，確保了工作順利推進。 |
