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（通訊員 賴俊汝）近日，中鐵二局五公司深圳地鐵11號線（二期）項目攻克關(guān)鍵施工節(jié)點，順利實現(xiàn)全線洞通，業(yè)主單位發(fā)來表揚信，對項目團(tuán)隊的攻堅能力和卓越成果給予高度評價。

深圳地鐵11號線二期項目線路全長約4.38公里，共設(shè)3站3區(qū)間。中鐵二局承建了華強(qiáng)南站、紅嶺南站兩大站點，以及福星站（不含）-華強(qiáng)南站、華強(qiáng)南站-紅嶺南站兩區(qū)間。紅嶺南站是深圳地鐵11號線二期工程的終點站，其折返線暗挖隧道長159米，采用了暗挖礦山法施工。 

在紅嶺南站折返線隧道施工中，項目團(tuán)隊以“開路先鋒”精神迎難而上，克服了征地拆遷阻滯、周邊環(huán)境敏感、多工序交叉干擾、施工場地局促及中期方案重大調(diào)整等一系列難題。通過技術(shù)創(chuàng)新與科學(xué)管理，團(tuán)隊成功突破復(fù)雜地層下110米超長管幕施工技術(shù)瓶頸，優(yōu)化注漿參數(shù)與開挖工法，實現(xiàn)地表建筑物“零沉降”目標(biāo)；解決短隧道開挖支護(hù)與二襯同步施工難題，大大縮短施工時間，為按期開通奠定堅實基礎(chǔ)。此外，項目部嚴(yán)格落實“人盯人”安全管理機(jī)制，全程護(hù)航施工安全，實現(xiàn)零事故目標(biāo)。

封表揚信中特別指出，中鐵二局項目團(tuán)隊展現(xiàn)了“逢山開路、遇水架橋”的開路先鋒精神，這是對深圳地鐵11號線（二期）項目的建設(shè)成果與全體成員的辛勤付出的充分肯定。項目部全體人員將再接再厲，以更加飽滿的熱情和更加務(wù)實的作風(fēng)，全力沖刺剩余工程節(jié)點，在努力實現(xiàn)年底開通目標(biāo)的同時，確保將深圳地鐵11號線（二期）項目打造成為精品工程、標(biāo)桿工程，為進(jìn)一步完善深圳市城市軌道交通路網(wǎng)建設(shè)，促進(jìn)城市均衡發(fā)展與區(qū)域融合貢獻(xiàn)二局力量。