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來源：鐵道建設報 ????2020年 5月 30日???? ????版次：04???

作者：趙坦

??? 參加工作是上世紀九十年代初，第一次上工地是南昆鐵路。

??? 那時，信件是員工們交流私事的主要方式。當年一個多星期才能接到一封情書的女孩們，現在大多已經成為“娃兒他媽”了；也有“瓜娃”信口雌黃地寫一封信發出去，半個多月后接到女朋友的回信，才知道把女朋友得罪了，慌忙又回信解釋，結果再等到女朋友的第二封信時，被告知“我們拜拜了”。

??? 相比而言，當時指揮生產的通訊渠道要更快捷一些，主要有三種方式：一是電臺，二是路內手搖電話，三是走步通知。南昆指揮部設有一個通訊室，共有四五個人，接線員都是快嘴：“要哪里，三隊？請稍等?！蔽抑两窀悴欢穬仁謸u電話為什么會串線，調度明明是要七隊報隧道進度，聽到的卻是“晚上整回鍋肉，幫我們帶點蒜苗過來”。

??? 那時程控電話只有一臺，這是與公司機關聯系最為先進的工具。也有職工利用這個“先進武器”辦點私事。記得指揮部有一男青年與原處醫院的一個護士“耍朋友”，一個在廣西百色，一個在四川德陽，通個電話那才叫難。路內電話經常搖不通，好不容易經過多個接線員接通了，也不敢說悄悄話，因為擔心串線被別人聽到。有一次，這位仁兄與女友鬧了矛盾，路內電話因線路不好無法接通，事情緊急，整不好女朋友要“耍脫”，于是心急如焚的他硬著頭皮用程控電話打到了處辦公室，讓辦公室的朋友再搖通路電找到女朋友。最后，朋友把路電與程控電話的話機聽筒對在一起，大聲喊：“話筒對好了，快講！”

??? 指揮部通知隊上開會，先是用路電打到隊上，再由隊上通知相關人員。因為很多人是在不同工點，于是隊上負責通知的人或騎自行車，或走路，把要開會的人通知到位。遇到電話線路故障，只能由指揮部派汽車，來回幾十公里逐個通知。指揮部數任調度都是大嗓門，諾大一個指揮部，經常聽到他在喊：“喂！喂！機關，聽得到不？咋回事，請大聲點！指揮部4月份完成任務兩百萬，永樂一號隧道進度30米！”這就是為什么稱之為“喊電臺”，因為是要大聲“喊”的，很有點電影里“我是無名高地！向我開炮！向我開炮！”的味道。

????后來，隨著其他通訊工具的使用，電臺就不再用了。在公司重現電臺是2008年5月汶川地震期間，當時多種通訊中斷，公司機關找了個車用電臺與搶險現場保持聯系，讓一些年輕人開了眼界：“原來八九十年代，五公司是這樣指揮生產的?！?/DIV>